Montreal lo volvió a hacer. El Gran Premio de Canadá 2026 fue exactamente lo que su historia prometía: caos desde la salida, un líder que se rompió cuando dominaba con autoridad y una batalla épica en las últimas vueltas que terminó con Lewis Hamilton arrebatándole el segundo puesto a Max Verstappen en uno de los finales más emocionantes del año. Kimi Antonelli ganó su tercer Gran Premio de la temporada. Franco Colapinto vivió el mejor domingo de su carrera en la F1. Y Sergio Pérez vio cómo su suspensión reventaba cuando todavía quedaban 27 vueltas por delante. Salida caótica La carrera tuvo que repetirse desde el principio cuando el Racing Bulls de Arvid Lindblad quedó detenido en la parrilla antes de que se apagaran los semáforos. En el segundo intento, la pista mojada por la lluvia previa provocó la primera sorpresa: Lando Norris y Oscar Piastri apostaron por los neumáticos intermedios mientras el resto del pelotón principal salió con blandos y medios. Norris tomó el liderato en los primeros metros, pero esa decisión resultó ser un error de estrategia: con la pista que ya se secaba rápidamente, ambos McLaren tuvieron que entrar a boxes de inmediato para cambiar a gomas secas. El campeón del mundo no pudo terminar la carrera por una falla en su motor Mercedes, mientras que Piastri quedó fuera de los puntos. El equipo que había dominado el sábado de arriba abajo terminó el domingo sin un solo coche en el podio. La F1 y sus ironías. Russell VS Antonelli Tras la salida caótica, Antonelli tomó el liderato sobre Russell, aunque el británico lo recuperó en la séptima vuelta. Lo que siguió fue otro capítulo de la guerra interna de Mercedes que ya había protagonizado el sábado en el sprint. En la vuelta 24, Antonelli atacó por el exterior en la chicane final, se fue largo, recortó la curva y se colocó por delante de Russell. El italiano argumentó por radio que no debía devolver la posición porque su compañero no le había dado espacio, pero el equipo dio la orden y Antonelli cedió el liderato. La lucha entre ambos se mantuvo encendida hasta la vuelta 30, cuando el Mercedes de Russell presentó una falla en la unidad de potencia y tuvo que abandonar. En un instante, el hombre que había dominado el fin de semana desde la pole del sprint hasta el liderato de la carrera, vio cómo Montreal le arrebataba todo. Antonelli heredó el primer puesto con seis segundos de ventaja y no lo soltó hasta la bandera a cuadros. Russell había ganado el sprint, se había llevado la pole y lideraba la carrera. Montreal le tenía preparado el golpe más cruel del fin de semana. Hamilton VS Verstappen Con Russell fuera y Antonelli con mucha ventaja sobre la parrilla, la carrera se concentró en una sola pregunta: ¿quién sería P2? Hamilton había arrancado tercero pero fue superado por Max Verstappen en los primeros compases, con el neerlandés tomando la última posición del podio. Durante buena parte de la carrera, Verstappen parecía cómodo en ese segundo lugar que Norris había cedido al abandonar. Pero los últimos compases de Montreal reservaban lo mejor. Hamilton adelantó a Max Verstappen a seis vueltas del final para quedarse con el segundo puesto en una maniobra que enardeció a las gradas. El piloto de Ferrari, que lleva su primera temporada de rojo y que ha tenido altibajos desde el inicio del año, subió al podio en Montreal con una actuación que recordó por qué sigue siendo uno de los mejores del mundo. Verstappen, por su parte, completó el podio en tercero: su primer podio de la temporada 2026. Un dato que dice mucho de lo irregular que ha sido el año para Red Bull. Mejor resultado de Franco Colapinto La historia latinoamericana del día la escribió Franco Colapinto con letras mayúsculas. El argentino arrancó décimo y cruzó la meta sexto, logrando su mejor resultado en toda su carrera dentro de la Fórmula 1, superando el séptimo puesto que había conseguido en Miami. Una remontada construida con paciencia, estrategia y el ritmo de carrera que Alpine había estado buscando todo el fin de semana. La caída de los McLaren en las primeras vueltas le permitió a Colapinto posicionarse séptimo desde temprano, y desde ahí gestionó sus neumáticos con inteligencia para terminar en la sexta posición y sumar ocho puntos mundiales. Un fin de semana que empezó sin poder rodar en la práctica libre por la falla técnica del viernes y terminó con el mejor resultado de su carrera. La narrativa que solo Montreal sabe escribir. Checo Pérez: el peor momento del fin de semana Sergio Pérez experimentó su primer abandono de la temporada en la vuelta 43 cuando la suspensión delantera derecha de su Cadillac reventó. El mexicano, que había arrancado 20° tras la eliminación en Q1 del sábado, intentaba remontar cuando el fallo mecánico lo sacó de la carrera de forma abrupta. Un fin de semana para olvidar en todos los sentidos para el tapatío: eliminado en la primera ronda de clasificación, sin puntos en el sprint y ahora un abandono que interrumpe su racha de carreras terminadas con Cadillac. Gran Premio Canadá 2026 Kimi Antonelli (Mercedes) Lewis Hamilton (Ferrari) Max Verstappen (Red Bull) Charles Leclerc (Ferrari) Isack Hadjar (Red Bull) Franco Colapinto (Alpine) Pierre Gasly (Alpine) Arvid Lindblad (Racing Bulls) Nico Hülkenberg (Audi) Carlos Sainz (Williams) Navegación de entradas Clasificación GP Canadá 2026: Russell repite pole, Checo eliminado en Q1 y Colapinto arranca décimo Fallo de motor de George Russell: ¿Qué pasó y dónde ocurrió?
