Fórmula 2 confirma su llegada a México en 2027: así es el nuevo calendario con Ciudad de México, Estambul y Montreal

Ya no es rumor de cuenta de X ni traducción apresurada de un tuit: la FIA Fórmula 2 confirmó este 5 de octubre que Ciudad de México entrará a su calendario en 2027. El anuncio se hizo en una conferencia de prensa con el CEO de F2, Bruno Michel, la titular de Turismo de la Ciudad de México, Alejandra Frausto, el director general del Gran Premio de México de F1, Federico González Compean, y dos pilotos mexicanos que corren actualmente en la categoría: Rafael Villagómez y Noel León.

La fecha ya está puesta en el calendario: la ronda mexicana de F2 se correrá del 29 al 31 de octubre de 2027 en el Autódromo Hermanos Rodríguez, el mismo fin de semana del Gran Premio de México de Fórmula 1. Será la primera vez en la historia de la categoría que la Fórmula 2 corre en suelo mexicano.

Qué cambia realmente en el calendario 2027

El calendario 2027 de F2 quedó fijado en 14 rondas repartidas en Asia, Oceanía, Europa y América. Además de México, hay dos novedades más: el regreso de Montreal (que debutó en el calendario de F2 en 2026 y vuelve en 2027) y la llegada de Estambul, que también regresa al calendario de F1 tras varios años de ausencia. Según la propia FIA, sumar las dos fechas de octubre —Estambul y Ciudad de México— sirvió además para repartir mejor el calendario, ya que antes había un hueco largo entre Baku y las dos citas finales en Lusail y Yas Island.

La temporada arranca en marzo en Baréin junto con la F1, salta directo a Yeda una semana después, y de ahí a Melbourne y Montreal. El tramo europeo abre en junio en Mónaco, sigue en julio con Silverstone y Spielberg espalda con espalda antes del parón de verano, y en septiembre se corre un triple consecutivo: Monza, Madrid y Baku. Octubre trae las dos novedades —Estambul primero, México después— y el año cierra en diciembre con Lusail y Abu Dabi en semanas consecutivas.

Un dato que vale la pena subrayar: la Fórmula 3, que suele compartir buena parte del calendario con F2, también presentó su calendario 2027 el mismo día, con 10 rondas. La F3 sí pasa por Estambul, pero no aparece en Ciudad de México, al menos en este primer anuncio. Eso confirma que México entra como fecha exclusiva de F2, no como paquete F2+F3 completo, algo que conviene tener claro porque en redes ya empezó a circular que "la F2 y la F3" llegan juntas al Hermanos Rodríguez.

Por qué México, y por qué ahora

La explicación oficial que dio Bruno Michel tiene que ver con sostenibilidad financiera de la categoría más que con una simple ambición de crecer por crecer. F2 ya absorbió el salto a Montreal en 2026 y ahora suma dos sedes más sin, según el propio Michel, disparar los costos logísticos de los equipos.

"Me entusiasma mucho sumar tres nuevas sedes de forma financieramente sostenible, con el regreso de Montreal tras su sorpresiva incorporación en 2026 y la primera aparición de Estambul y Ciudad de México. Vamos a cubrir los costos de flete para que la expansión territorial del calendario no impacte financieramente a los equipos."

— Bruno Michel, CEO de la FIA Fórmula 2

El presidente de la FIA, Mohammed Ben Sulayem, enmarcó la llegada de México y Estambul como parte del crecimiento de F2 como "columna vertebral" del camino hacia la Fórmula 1, mientras que Stefano Domenicali, presidente y CEO de F1, destacó que la categoría sigue siendo la vía más directa para que los pilotos jóvenes se midan en los mismos escenarios que la máxima categoría.

Para México, la lectura es sencilla: la ronda de F2 se corre como soporte del fin de semana del Gran Premio de México de F1, algo que ya ocurre en prácticamente todas las sedes donde F2 tiene fecha. No habrá un evento separado ni un fin de semana exclusivo para la categoría; los aficionados que ya tienen boleto para el GP de México 2027 verán, de entrada, carreras de Fórmula 2 como parte del abono. Es, en los hechos, el mismo modelo que siguió la Fórmula E en México o que sigue F1 Academy en varias sedes: aprovechar la infraestructura y el público que ya genera el fin de semana de Fórmula 1.

Lo que esto significa para Villagómez y León

El detalle que más eco tendrá entre la afición mexicana es otro: Rafael Villagómez y Noel León, los dos pilotos mexicanos que compiten actualmente en F2, estuvieron presentes en el anuncio. Si ambos siguen en la categoría para 2027 —algo que depende de resultados, presupuesto y asientos disponibles, como en cualquier escalón de las fórmulas— correrían en casa, frente al público del Hermanos Rodríguez, en el mismo trazado donde Sergio Pérez corrió sus Grandes Premios de F1 como local. Es el tipo de narrativa que la FIA y Formula Motorsport Limited (el promotor de F2 y F3) suelen explotar a propósito: un piloto local corriendo en casa vende boletos y genera cobertura, y no es casualidad que ambos pilotos estuvieran sentados en esa mesa de prensa el 5 de octubre.

Vale la pena un matiz sobre el formato: cada fin de semana de F2 incluye dos carreras, una corta (Sprint) y una larga (Feature), con parrillas de salida distintas para cada una. Eso quiere decir que, a diferencia de un Gran Premio de F1 que ofrece una sola carrera dominical, el público que vaya al Hermanos Rodríguez en octubre de 2027 verá doble ración de monoplazas de la categoría antesala a la F1, repartida entre sábado y domingo.

¿Y la F1 Academy?

Conviene aclarar algo que suele confundirse: esta expansión es de la Fórmula 2 y Fórmula 3, no de la F1 Academy, la categoría exclusivamente femenina que también corre como soporte de varios Grandes Premios. Hasta el anuncio del 5 de octubre no hay confirmación de que F1 Academy sume México a su propio calendario 2027; lo que se confirmó específicamente fue la fecha de F2 en el Hermanos Rodríguez. Si la Academy también llega, será un anuncio aparte, y conviene no adelantarlo hasta que la propia categoría lo confirme.

Lo que falta por verse

El calendario difundido por la FIA marca la fecha de Estambul como "sujeta a homologación FIA del circuito" y la de Montreal como "sujeta a contrato", lo cual es un lenguaje estándar en este tipo de anuncios y no debería leerse como señal de que esas fechas peligran. La fecha de Ciudad de México, en cambio, aparece sin esa salvedad en el calendario oficial publicado por medios como RacingNews365, lo que sugiere que el acuerdo con México está más cerrado que el de Estambul.

Lo que sí queda pendiente, y que probablemente se confirme en las próximas semanas, es el detalle de boletaje: si la carrera de F2 estará incluida automáticamente en el abono general del GP de México 2027 o si habrá algún tipo de acceso diferenciado, como ha ocurrido en ediciones pasadas con otras categorías de soporte.

Por ahora, lo confirmado es esto: F2 corre en México en 2027, el 29, 30 y 31 de octubre, en el Hermanos Rodríguez, el mismo fin de semana del Gran Premio. Es la primera vez que la categoría antesala a la Fórmula 1 pisa suelo mexicano, y llega acompañada de otras dos novedades —Estambul y el regreso de Montreal— en un calendario que la propia FIA describe como el más internacional en la historia reciente de F2.