GP de Singapur 2026: Verstappen conquista por fin Marina Bay y completa un fin de semana perfecto

Max Verstappen ya puede borrar Marina Bay de la lista de "asuntos pendientes". El neerlandés dominó de principio a fin el GP de Singapur 2026, el único circuito del calendario en el que nunca había ganado, y lo hizo además en su 250ª carrera en la Fórmula 1. Pole, victoria en la Sprint del sábado y ahora pole y triunfo en la carrera larga: un fin de semana redondo en Marina Bay que llegó justo después de haber roto su sequía de 2026 en Sepang.

Charles Leclerc terminó segundo, a 7.335 segundos, y Kimi Antonelli completó el podio con Mercedes en una carrera marcada por las estrategias de neumáticos, dos Virtual Safety Car y la remontada de George Russell, que salía último tras su sanción de motor.

Verstappen, intratable desde la salida

Leclerc salió fuerte desde el lado sucio de la parrilla y amenazó a Verstappen en la primera curva, pero el de Red Bull se impuso con autoridad y no volvió a ceder el liderato en ningún momento de la carrera. Con el Overtake Mode activado, el Ferrari se mantuvo pegado al alerón trasero del Red Bull durante buena parte de la primera mitad de carrera, pero nunca llegó a completar el adelantamiento.

Verstappen arrancó con neumáticos blandos y estiró su primer stint hasta la vuelta 33, cuando paró por los medios y salió de pits sin perder el control de la carrera. Leclerc, por su parte, jugó una estrategia distinta: paró antes por los medios y aprovechó un Virtual Safety Car en la vuelta 40 —provocado por la detención de Lance Stroll cerca de la curva 15— para hacer una segunda parada con neumáticos frescos. Eso le permitió recuperar la segunda posición a costa de su compañero Lewis Hamilton, aunque para entonces Verstappen ya había construido una ventaja que controló sin sobresaltos hasta la bandera a cuadros.

"Todavía tengo una cuenta pendiente aquí", había dicho Verstappen antes del fin de semana, al recordar que Singapur era el único trazado del calendario donde jamás había ganado.

La victoria llegó justo en la carrera número 250 de su carrera en la F1, y supone su segundo triunfo consecutivo tras Sepang, además de un fin de semana perfecto en Marina Bay: pole y triunfo en la Sprint del sábado, y pole y triunfo en la carrera del domingo.

Antonelli sufre pero se sube al podio; Hamilton se queda sin estrategia

El líder del Mundial, Kimi Antonelli, no tuvo una tarde sencilla. El joven de Mercedes lidió con problemas de frenos —llegó a quejarse por radio de que "no tenía frenos"— y recibió varios avisos por límites de pista que, de haberse sancionado, le habrían costado una penalización de cinco segundos. Pese a eso, en los tramos finales encontró el ritmo para cazar a Hamilton y quedarse con el tercer puesto, mientras Lando Norris aprovechaba el mismo movimiento para superar también al británico.

Hamilton fue de los grandes damnificados de la tarde. Ferrari apostó por él a los neumáticos medios desde la salida, pero la estrategia no funcionó: acabó cediendo posiciones en el tramo final, quejándose por radio de que estaba "perdiendo estos neumáticos", y terminó sexto, superado también por Oscar Piastri en la última vuelta.

Norris y Piastri cerraron la carrera en cuarto y quinto lugar respectivamente, en una tarde discreta para McLaren, mientras que Liam Lawson (séptimo) y Nico Hulkenberg (octavo) sumaron puntos importantes para Racing Bulls y Audi.

La remontada de Russell: de último a los puntos

Como estaba anunciado tras la sanción de motor que lo mandó al fondo de la parrilla, George Russell afrontó la carrera como una misión de recuperación pura. El británico, que había arrancado 19º, fue subiendo posiciones poco a poco: entró en zona de puntos en la vuelta 31, aprovechando la parada de Pierre Gasly, y terminó noveno, sumando dos puntos para el campeonato.

No fue una remontada espectacular —los coches de Mercedes no tuvieron el ritmo para más— pero sí le permitió limitar daños en una semana que había arrancado muy cuesta arriba, entre la sanción y el choque mientras lideraba la Sprint del sábado.

Incidentes: dos Virtual Safety Car y tres abandonos

Marina Bay volvió a dejar su cuota habitual de incidentes. El primer Virtual Safety Car llegó en la vuelta 8, cuando Gabriel Bortoleto se detuvo en la salida de pits con un problema de caja de cambios; el Audi, además, llegó a incendiarse por los frenos traseros mientras los comisarios lo empujaban, obligando a cerrar momentáneamente el pit lane.

Más tarde, en la vuelta 31, Franco Colapinto protagonizó un trompo en una vía de escape que terminó en abandono por lo que Alpine describió como un "problema de la transmisión". El segundo VSC de la tarde se desplegó en la vuelta 39 por el abandono de Lance Stroll cerca de la curva 15, justo el episodio que reordenó las estrategias de Ferrari. Alexander Albon también se quedó en el camino, completando una tarde complicada para Williams.

Cómo queda el Mundial

En el plano del campeonato, la carrera no cambió el panorama general: Antonelli sigue firmemente al frente gracias a su podio, mientras que Russell, con un modesto noveno puesto, no logró recortar distancia. Antes de esta carrera, tras la Sprint del sábado, Antonelli llegaba a Singapur con 89 puntos de ventaja sobre su compañero de Mercedes. Con el tercer puesto de Antonelli y los dos puntos de Russell, esa brecha se amplió todavía más de camino a los últimos compases de la temporada 2026.

Lewis Hamilton, por su parte, se mantiene en la pelea por el segundo lugar del Mundial pese al sexto puesto de este domingo, en una Ferrari que no logró hacer rendir del todo su estrategia de neumáticos medios.

El dato que faltaba

Verstappen llegaba a Marina Bay como el único circuito del calendario actual en el que nunca había subido a lo más alto del podio: sus mejores resultados allí habían sido un segundo puesto en 2018, 2024 y 2025, y un tercero en 2019. Ese historial, sumado a que el año pasado fue precisamente Russell quien le arrebató la victoria en la última vuelta, hacía de este fin de semana una cita especial. Después de la pole conseguida el sábado y de ganar también la Sprint, el neerlandés completó la tarea pendiente con un domingo sin sobresaltos propios, aunque sí con mucho drama alrededor suyo.

Con este resultado, Red Bull certifica que el repunte de forma que arrancó en Sepang no fue flor de un día, y Verstappen llega a la recta final de la temporada con la moral —y las victorias consecutivas— de su lado. La previa de este fin de semana histórico ya apuntaba a un Marina Bay movido; la realidad, con dos Virtual Safety Car, tres abandonos y una remontada incluida, terminó superando el guion.